2017年4月5日星期三

睡眠醫學-少年人的睡眠難題

今天收到振華的兒子Wilson來電,令我十分詫異,因為今時今日年青人甚少會找長輩傾心事。Wilson表示自從升進中學後成績就大幅後退,父母一口咬定是因他每晚不到凌晨不肯入睡有關,大大形響了他的學業。父母倆都是社會上的成功人仕,難免對下一代有極高冀望,為此一家人常常爭吵,他也對自己的表現不滿意和失望,因此Wilson想找我解決他的睡眠問題。

經詳談後的確發現Wilson有嚴重睡眠不足情況-每天只睡四五小時。正在發育的少年人[1318]是需要每天約810小時的睡眠!但據本地調查,12-13嵗的青少年通常平日晚上11時上床,早上7時前起床。到了周末他們平均午夜12時才上床,翌日差不多10時才起床。另外兒童及青少年有睡眠障礙問題並不罕見,香港11%的學童有鼻鼾、1.5%有睡眠窒息症、20%有磨牙及5%有尿床現象。

多個原因引起少年人睡眠不足: 如青春期身體的變化、繁忙的日程、多姿多彩的社交生活及對睡眠的錯誤觀念。學生在應付日常繁重的功課外,還要追趕各式各樣的資訊和娛樂的潮流,當然還有在社交平台上跟朋友不停吹吹水”(交談),每晚自不然弄到三更半夜才乖乖入床。這牽涉到好幾個錯誤觀念和無知: 第一是輕視睡眠的重要性,每當時間不夠用時,他們就會犧牲睡眠的時間、第二是受到朋輩的壓力和誤導,誤以為遲睡就是大個仔的表現、第三他們自恃年少氣壯,心想在週末瞓番夠本去彌補平時睡眠不足,誰不知這混亂的睡眠習慣大大破壞了自己的生理時鐘、第四是不認識到睡眠不足會影響到他們的學習表現、第五睡眠不足亦可能引起過肥(1,2)及其他新陳代謝問題(3),情況以男生更為嚴重(4)、第六是睡眠不足會令人更容易對食物過敏(5) 、第七甚或可以引致抑鬱,憂慮或有自殺傾向的嚴重後果(6,7,8)

Wilson 誠懇地告訴我他沒有以上的壞習慣,只是不知為何他總是要到凌晨一兩點才能入睡,這正是他的煩惱,所以才找我想想辦法,不想令父母再失望,Wilson果然是個好孩子。這不其然令我想起睡眠週期延遲症(Delayed Sleep Phase Syndrome, DSPS),這是一種慢性睡眠紊亂,患者一般都會晚睡晚起,生活節奏受嚴重影響。在臨床診斷中,部分患者要到等至天亮才能入睡,一旦睡著,睡眠時間卻跟正常人相約。然而這種晚睡晚起的狀態,令人難以按時上班上課,擾亂作息時序(9,10)此症常在兒童期或青春期出現,一些人的徵狀會隨年紀增長而消失,但一些人卻終生受此症困擾。DSPS的治療方案包括臨睡前避免強光(如電視、電腦…) 及早上多接觸室內室外強光(9),有些時候可能要配合藥療如褪黑素(Melantonin)(11)

我十分體會到Wilson的自責,因為他不能達到父母的要求和冀望。我堅定地告訴他辦法多的是,不要灰心。最重要是一個人的價值不在他人的口,在這個以結果(求學時考第幾名、工作時揾幾多錢) 論英雄的香港要保持清醒頭腦極不容易。我馬上就聯絡了兒科呼吸系統科醫生同事幫幫Wilson


參考文獻:
1.    Short sleep duration and body mass index: a prospective longitudinal study in preadolescence. Am J Epidemiol 2011; 173:621–629.
2.    Short sleep duration is independently associated with overweight and obesity in Quebec children. Can J Public Health 2011; 102:369–374.
3.    Sleep duration, sleep regularity, body weight, and metabolic homeostasis in school-aged children. Pediatrics 2011; 127:e345–e352.
4.    Associations of sleep duration with obesity and serum lipid profile in children and adolescents. Sleep Med 2011; 12:659–665.
5.    Association between short sleep duration and the risk of sensitization to food and aero allergens in rural Chinese adolescents. Clin Exp Allergy 2011; 41:547–555.
6.    Sleep in adolescents: the perfect storm. Pediatr Clin North Am 2011; 58:637–647.
7.    Earlier parental set bedtimes as a protective factor against depression and suicidal ideation. Sleep 2010; 33:97–106.
8.    Associations between nonrestorative sleep, short sleep duration and suicidality: findings from a representative sample of Korean adolescents. Psychiatry Clin Neurosci 2013; 67:28–34
9.    Adolescent changes in the homeostatic and circadian regulation of sleep. Dev Neurosci 2009; 31:276–284. 14.
10.  Delayed sleep phase syndrome in adolescents: prevalence and correlates in a large population based study. BMC Public Health 2013; 13:1163
11.  Melatonin treatment effects on adolescent students’ sleep timing and sleepiness in a placebo-controlled crossover study. Chronobiol Int 2012; 29:1239–1248.


 **為保障個人私隱及達到教育效果,因此文中案例可能由真實及/或虛構病例改編而成***


2017年3月29日星期三


                         下期預告



2017年3月22日星期三


萬惡肥為首-肥胖肺換氣不足綜合

今天遇到一位特別的病人,他常常引起他人的注目,不要誤會他是什麼韓式俊男美女,相反他倒像個日本相撲手-差不多兩個振華的身形! 我喜歡叫他肥師傅,不知是否與他做中式點心師傅有關,所以有如此龐大身形。許多年前他是因急性二型呼吸衰歇(acute type II respiratory failure) 入院,當時大家都以為他患有非常嚴重的阻塞性睡眠窒息症(OSA),但因OSA引起呼吸衰歇的情況是絕無僅有的。所以我的團隊相信他實在是患上肥胖肺換氣不足綜合症(Obesity Hypoventilation Syndrome, OHS)

事後亦証明我們的臨床診斷是正確-30-70% OHS病人會因急性二型呼吸衰歇(acute type II respiratory failure) 入院(1)。當時大家對處理OHS的經驗甚少,所以借用了處理慢阻肺病急性發作(AECOPD)的方案,使用了高低正氣壓呼吸機(Bi- Level Positive airway pressure, Bilevel Therapy) 來改善肥師傅的呼吸衰歇情況,誤打誤撞下病人的病情穩定下來(2) ,不過相比慢阻肺病病人,肥師傅的反應較遲緩,其實這正是OHS 病人典型的表現(3) 。稍後肥師傅亦可以轉用連續正氣壓機(Continuous Positive Airway Pressure, CPAP) 出院。

大家對肥人患上阻塞性睡眠窒息症不會感到陌生,但什麼是肥胖肺換氣不足綜合症(Obesity Hypoventilation Syndrome, OHS)? 傳統上是指那些: 日間血含二氧化碳(PaCO2 >45mm Hg) BMI(BODY MASS INDEX) >30kg/m2 ;又沒有其他明顯病因引起的慢性肺泡換氣不足(chronic alveolar hypoventilation) 的症候(4)。其病理十分複雜: 中央肥胖引致橫隔膜活動受制、肺容量減少、用作呼吸的肌肉功能失調…(5,6)。一般來說病人越肥血中含二氧化碳量越高(7)。另外阻塞性睡眠窒息症亦常見於OHS的病人(8)。內分泌失調(Leptin and insulin like growth factor-1)也可能扮演一定角色(9,10)

OHS 會帶來病人心血管和身陳代謝的改變(11)OHS病人會比OSA病人更常有肺動脈高(pulmonary hypertension)(12),因而傷害健康及日常活動量(13)。一旦OHS病人需要入院接受治療,他們的病情大多嚴重,甚至要住院多時或入住深切治療部(14),前景(prognosis)亦不太樂觀(15) 。所以肥師傅上次是死裹逃生。要診斷OHS同樣要經睡眠測試(PSG)及量度病人睡眠時的血含二氧化碳量(16)

第一線治療OHS的方案是利用正氣壓呼吸機(Positive Airway Pressure, PAP) 來逆轉其病理,連續正氣壓機(CPAP) 大多數經能改善50-80% OHS病人的病情(17),但自動連續正氣壓機(auto-titrating CPAP)卻不適用於OHS。若果CPAP 不能令病人的含氧量高於90%,那麼就應轉用高低正氣壓呼吸機(Bi-Level Positive airway pressure, Bilevel Therapy)(18)。幸好有部份病人在病情穩定後可以轉回用較經濟的CPAP(19),肥師傅的情況就是個好例子。不過有10-20%OHS病人不肯接受正氣壓呼吸機治療(PAP),亦有另外10-20% 病人使用PAP的情況不理想(20,21)。單獨使用氧氣治療不單無助醫治OHS,甚至可能加重病人血中二氧化碳量(22,23),但若果病人使用PAP後,血含氧量仍不達標,那麼這時就要加上氧氣治療(17,19),不過仍然要小心觀察病人的血中二氧化碳量(20,24) 會否隨之上升

 成功減肥當然可以大大改善OHS(25)的病情,但手術比其他方案更能保持瘦身效果(26)。藥物治療對OHS是起不了大作用的(27,28)。但我嚇然發現肥師傅這些年來從未成功減過肥。他笑笑口說:「下次先至講呢樣! 減肥是終身事業、不用急的。」

 參考文獻:

1.    Obesity-hypoventilation syndrome: increased risk of death over sleep apnea syndrome. PLoS One. 2015;10(2):e0117808.

2.    Noninvasive ventilationin acute hypercapnic respiratory failure caused by obesity hypoventilation syndrome and chronic obstructive pulmonary disease. Am J Respir Crit Care Med. 2012;186(12):1279-1285.

3.    Determinants of noninvasive ventilation success or failure in morbidly obese patients in acute respiratory failure. PLoS One. 2014;9(5):e97563.

4.    Obesity hypoventilation syndrome: Does the current definition need revisiting? Thorax. 2014;69(1):83-84.

5.    Obesity hypoventilation syndromethe big and the breathless. Sleep Med Rev. 2011;15(2):79-89.

6.    Observational study of the effect of obesity on lung volumes. Thorax. 2014;69(8): 752-759.

7.    Obesity-associated hypoventilation in hospitalized patients: prevalence, effects, and outcome. Am J Med. 2004;116(1):1-7.

8.    Hypercapnia and ventilatory periodicity in obstructive sleep apnea syndrome. Am J Respir Crit Care Med. 2002;166(8): 1112-1115

9.    Pleiotropic role of IGF-I in obesity hypoventilation syndrome. Growth Horm IGF Res. 2010;20(2):127-133.

10.  Association of serum leptin with hypoventilation in human obesity. Thorax. 2002;57(1):75-76.

11.  Morbidity prior to a diagnosis of sleep-disordered breathing: a controlled national study. J Clin Sleep Med. 2013;9(2):103-108

12.  The obesity hypoventilation syndrome revisited: a prospective study of 34 consecutive cases. Chest. 2001;120(2):369-376.

13.  Pulmonary hypertension in obesity-hypoventilation syndrome. Respir Med. 2013;107(12): 2061-2070.

14.  Obesity-associated hypoventilation in hospitalized patients: prevalence, effects, and outcome. Am J Med. 2004;116(1):1-7.

15.  Comorbidities and mortality in hypercapnic obese under domiciliary noninvasive ventilation. PLoS One. 2013;8(1):e52006

16.  Volume targeted versus pressure support non-invasive ventilation in patients with super obesity and chronic respiratory failure: a randomised controlled trial. Thorax. 2012;67(8):727-734.

17.  Impact of adherence with positive airway pressure therapy on hypercapnia in obstructive sleep apnea. J Clin Sleep Med. 2006;2(1):57-62.

18.  Continuous positive airway pressure in clinically stable patients with mild-to-moderate obesity hypoventilation syndrome and obstructive sleep apnoea. Respirology. 2013;18(7):1135-1142.

19.  Randomised trial of CPAP vs bilevel support in the treatment of obesity hypoventilation syndrome without severe nocturnal desaturation. Thorax. 2008;63(5):395-401.

20.  Long-term outcome of noninvasive positive pressure ventilation for obesity hypoventilation syndrome. Chest. 2010;138(1):84-90.

21.  Short-term and long-term effects of nasal intermittent positive pressure ventilation in patients with obesity-hypoventilation syndrome. Chest. 2005; 128(2):587-594.

22.  Moderate concentrations of supplemental oxygen worsen hypercapnia in obesity hypoventilation syndrome: a randomised crossover study. Thorax. 2014;69(4):346-353.

23.  The effect of supplemental oxygen on hypercapnia in subjects with obesity-associated hypoventilation: a randomized, crossover, clinical study. Chest. 2011;139(5):1018-1024.

24.  Mortality and prognostic factors in patients with obesity-hypoventilation syndrome undergoing noninvasive ventilation. J Intern Med. 2007;261(4):375-383.

25.  Current concepts in the pathogenesis of the obesity-hypoventilation syndrome. Mechanical and circulatory factors. Am J Med. 1974;57(3):402-420.

26.  Swedish Obese Subjects Study. Effects of bariatric surgery on mortality in Swedish obese subjects. N Engl J Med. 2007;357(8):741-752.

27.  Short-term medroxyprogesterone acetate in postmenopausal women with sleep disordered breathing: a placebo-controlled, randomized, double blind, parallel-group study. Menopause. 2014;21(4):361-368.

28.  Hypercapnic respiratory failure in obesity-hypoventilation syndrome: CO2 response and acetazolamide treatment effects. Respir Care. 2010;55(11):1442-1448.

**為保障個人私隱及達到教育效果,因此文中案例可能由真實及/或虛構病例改編而成***

 

2017年3月15日星期三

2017年3月8日星期三


         睡眠醫學-嗚下、嗚下揸車好危險!

有機會與振華(假名)再茶聚時,自不然問候他的阻塞性睡眠窒息症(Obstructive Sleep Apnea, OSA)情況,振華經使用連續正氣壓機(Continuous Positive Airway Pressure, CPAP)後,日間嗜睡的情度大幅改善,他回想上一次在高速公路上架駛時睡著了真是驚險萬分!其實患有阻塞性睡眠窒息症的司機比其他司機有多210倍的撞車風險(1,2)。由於振華經常返回內地各處做生意,因此需要乘搭各類型長途車,他間中也會發現長途車司機架駛時打瞌睡,情況令乘客提心吊膽!

 振華一派嚴肅地問我患有阻塞性睡眠窒息症的司機是否適合揸車”? 我們首先要分開私家車司機和商業車司機來討論。醫學界暫時未能訂立任何指標來判斷一個司機是否適合揸車,振華自作聰明說:「簡單用呼吸暫停次數/Apnoea-Hyponea Index ,AHI 就可以吧!」不同醫學團體的確曾經提議不同的AHI劃線(AHI 2040不等)來禁止司機揸車。可惜一個司機會否撞車與他的AHI度數沒有強烈關係(3)。相反司機是否曾經因架駛時入睡引致撞車的歷史更有預測性(4-5),了解病人的嗜睡情度(愛普渥斯嗜睡度量表/The Epworth Sleepiness Scale來評估)可能有幫助(6),但使用其他複雜的測試(eg, multiple sleep latency test or maintenance of wakefulness test[7]) 就未必更有效用。

患有阻塞性睡眠窒息症的司機接受了CPAP治療後,若果他再沒有日間嗜睡的問題及架駛時入睡,那麼我們相信他可以安全架駛,不過這些有OSA的司機必需堅持有七成日子每晚使用四小時CPAP以上(8),至於那些使用Oral Appliance, OA 的司機又如何? 有權威人仕相信唯有那些使用OA後能達至AHI少於10才適合揸車, 不過這些OSA司機同樣必需堅持有七成日子每晚使用OA四小時以上(9)

在歐美國家,無論是立法機關或醫學界,對於商()業車司機的要求是更高的(10,11)。可是一個本地調查(1016個巴士司機參與)(12)發現24%的司機曾經在架駛時打瞌睡。其中211個巴士司機接受了睡眠測試,原來竟然有17.5%的司機患上了睡眠窒息症(AHI>15/h)! 與之前另外一個小型研究(只有216個巴士司機參與)的結果接近(13) ,可惜香港在這方面沒有嚴格的規管。其實要時常安全架駛,真是每一位司機(有無OSA)的必然責任!

 
參考文獻:

1.    Cost-effectiveness of continuous positive airway pressure (CPAP) for moderate to severe obstructive sleep apnea hypopnea. Arch Intern Med 2006;166:977-84.

2.    Systematic review of motor vehicle crash risk in persons with sleep apnea. J Clin Sleep Med 2009;5:573-81

3.    Risk and severity of motor vehicle crashes in patients with obstructive sleep apnoea/ hypopnoea. Thorax 2008;63:536-41

4.    Factors associated with serious traffic crashes: A prospective study in southwest France; CESIR Group. Arch Intern Med 2012;172:1039-41.

5.    Sleepiness, near-misses and driving accidents among a representative population of French drivers. J Sleep Res 2010;19:578-84.

6.    New method for measuring daytime sleepiness: The Epworth Sleepiness Scale. Sleep 1991;14:540-5.

7.    Can the MSLT be a useful tool to assess motor vehicle crash risk in sleepy drivers? Sleep 2010;33:729-30.

8.    An Official American Thoracic Society Statement: Continuous positive airway pressure adherence tracking systems: The optimal monitorings strategies and outcome measures in adults. Am J Respir Crit Care Med 2013;188:613-20. 22.

9.    Obstructive sleep apnea and driving: A Canadian Thoracic Society and Canadian Sleep Society position paper. Can Respir J 2014;21(2):114-123.

10.  Statement from the joint task force of the American college of chest physicians, the American college of occupational and environmental medicine, and the national sleep foundation: sleep apnea and commercial motor vehicle operators. Chest 2006;130:902-5

11.  New rules on driver licensing for patients with OSA: EU directive 2014/85/EU. Eur Respir J 2016;47:39-41

12.  Sleep disordered breathing and continuous positive airway pressure compliance in a group of commercial bus drivers in Hong Kong. Respirology 2006;11(6):723-30

13.  Prevalence of snoring and sleep disordered breathing in a group of commercial bus drivers in Hong Kong. Internal Medicine Journal 2002;32(4):149-57

2017年3月1日星期三


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